25 febbraio 2013 -A giorni verrà recintata un’immensa area su Via dei Fori Imperiali a Roma. Partendo dai piedi del Colosseo arriverà fino a metà dei Fori. Progressivamente, si ridurrà lo spazio residuo per il traffico a due sole corsie, totalmente addossate al Colosseo. Per i turisti rimarrà solo uno strettissimo corridoio di 2,85 metri. Tutta Via dei Fori verrà scavata e svuotata fino ad una profondità di 50 metri. Nello spazio così ricavato verrà costruita la gigantesca stazione della Metro C. Il cantiere durerà fino al 2020! La riduzione di via dei Fori Imperiali e l’addensamento del traffico proprio sotto il Colosseo provocherà delle vibrazioni che possono incidere in maniera deleteria addirittura sulla stabilità della struttura del monumento; su di esso si risentirà in aggiunta tutta l’attività di un cantiere con attività così invasive e che sconvolgerà l’equilibrio del sottosuolo. (Leggi il comunicato di Italia Nostra)
25 febbraio 2013 -A giorni verrà recintata un’immensa area su Via dei Fori Imperiali a Roma. Partendo dai piedi del Colosseo arriverà fino a metà dei Fori. Progressivamente, si ridurrà lo spazio residuo per il traffico a due sole corsie, totalmente addossate al Colosseo. Per i turisti rimarrà solo uno strettissimo corridoio di 2,85 metri. Tutta Via dei Fori verrà scavata e svuotata fino ad una profondità di 50 metri. Nello spazio così ricavato verrà costruita la gigantesca stazione della Metro C. Il cantiere durerà fino al 2020! La riduzione di via dei Fori Imperiali e l’addensamento del traffico proprio sotto il Colosseo provocherà delle vibrazioni che possono incidere in maniera deleteria addirittura sulla stabilità della struttura del monumento; su di esso si risentirà in aggiunta tutta l’attività di un cantiere con attività così invasive e che sconvolgerà l’equilibrio del sottosuolo. (Leggi il comunicato di Italia Nostra)