7a GIORNATA DELLE FERROVIE DIMENTICATE – 2 MARZO 2014
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13 febbraio 2014 – Come molti di voi oramai sanno, il patrimonio ferroviario dismesso ammonta in Italia a quasi 6000 km e tende ad aumentare con la costruzione di rettifiche o varianti di percorso o sospensioni di tratte che corrono a un ritmo sempre più frenetico, denotando una miopia dei decisori politici e istituzionali, anche dove le prospettive potrebbero essere diverse. In tutto il Paese inoltre esistono ancora piccole ferrovie che potrebbero funzionare come veicoli per un turismo diverso, meno impattante sull’ambiente, più vicino alle realtà locali, ai territori emarginati. Così come esiste tutto un patrimonio di impianti (stazioni, depositi, ponti, gallerie ecc.) e rotabili che meritano considerazione e rispetto per la ricerca ingegneristica che li ha creati e per il valore storico e paesaggistico che rappresentano a tutti gli effetti. (leggi tutto)
13 febbraio 2014 – Come molti di voi oramai sanno, il patrimonio ferroviario dismesso ammonta in Italia a quasi 6000 km e tende ad aumentare con la costruzione di rettifiche o varianti di percorso o sospensioni di tratte che corrono a un ritmo sempre più frenetico, denotando una miopia dei decisori politici e istituzionali, anche dove le prospettive potrebbero essere diverse. In tutto il Paese inoltre esistono ancora piccole ferrovie che potrebbero funzionare come veicoli per un turismo diverso, meno impattante sull’ambiente, più vicino alle realtà locali, ai territori emarginati. Così come esiste tutto un patrimonio di impianti (stazioni, depositi, ponti, gallerie ecc.) e rotabili che meritano considerazione e rispetto per la ricerca ingegneristica che li ha creati e per il valore storico e paesaggistico che rappresentano a tutti gli effetti. (leggi tutto)